La Fórmula 1 acordó cambios en las regulaciones de motores para las temporadas 2027 y 2028, según Sky Sports. Las modificaciones incrementarán la potencia proveniente de los motores de combustión interna, alejándose del equilibrio actual con los sistemas de recuperación de energía.
En la temporada 2026, los propulsores híbridos V6 mantienen una división del 50/50 entre la combustión interna y el sistema de recuperación eléctrica. Esta distribución se alterará significativamente en los próximos años, como parte de la evolución tecnológica del campeonato.
Para la temporada 2027, el porcentaje de potencia derivada de la combustión interna aumentará al 58%, mientras que el sistema de recuperación eléctrica aportará el 42% restante. Esta tendencia continuará en 2028, cuando la combustión interna alcanzará el 60% y la recuperación eléctrica el 40%. Estas cifras reflejan una reorientación en el diseño y la estrategia de los motores de la máxima categoría.
Estas decisiones buscan, según la fuente, guiar el desarrollo de las unidades de potencia. El objetivo es mantener relevante el aspecto técnico y deportivo, ajustándose a la dirección que la Fórmula 1 desea tomar en el futuro próximo. Más detalles sobre estas regulaciones se esperan en los próximos meses, conforme se actualice la información por los entes reguladores.
Información basada en Sky Sports. Redacción cuotazo.
